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【HOYA H Series孚日輕旋】特大四件式300織長纖細棉被套床包組

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▲Subaru旗下性能俊傑WRX STI，日前也證實，現行車款由於不符歐盟排放法規標準，只能暫時宣告在歐洲停產。（圖／翻攝自Subaru）

記者游鎧丞／綜合報導

作為Subaru（速霸陸）現行碩果僅存的性能俊傑「WRX STI」，最終似乎仍不敵日漸嚴苛的排放法規；原廠日前宣布，搭載2.5L水平對臥引擎規格的歐規車型，在無法通過歐盟標準下，將在2018年終止WRX STI的歐洲生產業務。

未來是否有機會重返歐陸？在新世代車型問世之前，恐怕有相當難度...。

▲歐規WRX STI搭載的是與台灣同樣的2.5L水平對臥渦輪增壓引擎規格（300匹／41.5公斤米）。

據Subaru原廠表示，隨著歐盟排放法規標準逐年上修，對於死守既有2.5L水平對臥渦輪增壓引擎（EJ25）的歐規WRX STI，處境可說是更趨嚴苛；在遲遲無法通過認證下，原廠也只能先在2018暫停該車款在歐洲的所有生產動作。

這也意味著，早先亮相的2018年式小改款WRX STI，將毫無預警地成為歐陸市場的告別之作。

▲在此條件下，WRX STI想要重返歐洲市場，「換心」可能會是唯一選擇。

當然WRX STI想要重返歐洲市場，「換心手術」或許會是現行唯一選擇；想省點錢，就直接沿用日規那獨佔的2.0L引擎規格（EJ20），倘若無懼成本壓力，據傳開發Hybrid油電規格，也在原廠計畫當中。

但必須承認的是，在歐洲市場少賣了WRX STI這款車，對於Subaru銷售版圖影響不可謂不大，也難怪於日本母社近期開始釋出善意，陸續在全球各地放出新車型。

君不見日前Levorg 2.0L才盛傳將會登陸台灣市場？